Þunnveggir olnbogar í píputengi úr ryðfríu stáli eru algengur píputengihluti, almennt hreinlætisflokkur, og grópin samþykkir venjulega flatan munn, sem hefur framúrskarandi tæringarþol og þrýstingsþol. Það er mikið notað í leiðslukerfi í efna-, jarðolíu-, jarðgasi, pappírsframleiðslu og öðrum atvinnugreinum. Beygjueiginleikar þunnveggja olnboga úr ryðfríu stáli verða kynntir hér að neðan.
Aflögunareiginleikar þunnveggdra olnboga við beygju:
Aflögun olnboga úr ryðfríu stáli við beygju kemur aðallega fram í eftirfarandi þáttum:
Í fyrsta lagi eru innri og ytri þvermál aflögunar sem myndast við beygjuferlið litlar. Vegna þunnveggaðrar uppbyggingar breytist innra og ytra þvermál þunnveggaðra olnboga úr ryðfríu stáli meðan á beygjuferlinu stendur. Það hefur verið sannreynt í reynd að innra þvermál aflögunarhraða þunnveggs olboga úr ryðfríu stáli er venjulega stjórnað innan 2% og ytri þvermál aflögunarhraða er venjulega stjórnað innan 4%.
Í öðru lagi eru þversniðslögunarbreytingarnar á beygjuferlinu litlar. Þunnveggðir olnbogar úr ryðfríu stáli verða fyrir tog- og þrýstikrafti meðan á beygjuferlinu stendur, sem veldur því að lögun þversniðs þeirra breytist. Hins vegar, vegna framúrskarandi frammistöðu efnisins, breytist þversniðsform þunnveggs olnboga úr ryðfríu stáli lítið og getur viðhaldið góðri vökvarás.
Veggþykktarbreytingin meðan á beygjuferlinu stendur er lítil. Veggþykkt þunnveggs olnbogans úr ryðfríu stáli mun breytast meðan á beygjuferlinu stendur, en breytingasviðið er tiltölulega lítið. Eftir ferlistýringu er veggþykktarbreytingunni á þunnveggja olnboga úr ryðfríu stáli venjulega stjórnað innan 10%.
Streitudreifing við beygju:
Meðan á beygjuferlinu stendur er veggur þunnveggs olnbogans úr ryðfríu stáli fyrir álagi og eiginleikar streitudreifingar hans eru sem hér segir:
Í fyrsta lagi er streituþéttnisvæðið sem myndast við beygjuferlið 1,5 sinnum fjarlægðin frá beygjuradíusnum. Því stærri sem beygjuradíus þunnveggs olnbogans úr ryðfríu stáli er, því minni er fjarlægðin milli streituþéttnisvæðisins og beygjuradíusins.
Í öðru lagi er streitudreifingin á beygjuferlinu samhverf. Á meðan á beygjuferlinu stendur er streitudreifing innra og ytri þvermáls þunnveggs olnbogans úr ryðfríu stáli samhverf. Þessi samhverfa eiginleiki getur tryggt stöðugleika leiðslukerfisins og slétt flæði vökvarásarinnar.
Álagsbreytingarhraði sem myndast við beygjuferlið er mikill. Meðan á beygjuferlinu stendur hefur þunnveggs olnbogi úr ryðfríu stáli mikinn álagsbreytingarhraða vegna tog- og þjöppunarkrafta. Til að tryggja örugga notkun leiðslukerfisins verður að reikna út og stjórna álaginu á beygjuferlinu að fullu.
