Reyndu að forðast mikið afgangsálag við vinnslu og framleiðslusamsetningu, eða notaðu glæðingu og aðrar aðferðir við afgangsálag. Óaðfinnanlegur olnbogaframleiðendur kynna skilgreininguna á tæringarþreytu og tæringarþreyta vísar til stökku brotanna sem stafar af samsetningu efnisins undir áhrifum krossbreytingaálags og ætandi miðils. Það eru margar tegundir samfarastreitu, og hringrásarálag á víxl streitu og þrýstingsálag streitu fyrir skiptis breytingar er algengt. Þreyta er vandamál sem allir vélrænir hlutir verða fyrir. Flest þreytugögn sem finna má í handbókinni er hægt að prófa í loftinu. Tæringarþreyta vísar venjulega til þreytuhegðunar í ætandi miðli nema lofti. Tæringarþreyta er alvarlegt vandamál sem standa frammi fyrir ýmsum íhlutum sem verða fyrir áhrifum af álagi í hringrás í raunverulegri stöðu verkefnisins. Sem dæmi má nefna að þrýstitúrbínan og hverflablöðin á unnin úr jarðolíubúnaði sjávarpallsins eiga sér stað oft sem valda hörmulegum slysum. Á sama tíma er efnahagslegt tjón af þessari eyðileggingu einnig töluvert. Samkvæmt tölfræði er skaðinn af völdum tæringarþreytu í öðru sæti. Eiginleikar tæringarþreytu eru eftirfarandi eiginleikar.
Ferill skýringarmynd af ætandi þreytu er frábrugðin ferilformi hreinnar kraftþreytu. Það eru engin banvæn mörk fyrir ætandi þreytu. Óaðfinnanlegur olnbogaframleiðendur kynna þreytuframmistöðu verkfræðilegra efna ræðst af þreytuferlinum sem fæst með þreytuprófum. Þegar málmurinn þjáist ekki af tæringarskilyrðum, aðeins þegar hringlaga streituáhrifin hafa áhrif, verður streitugildið eytt á ákveðnum mörkum. Gildið er kallað þreytumörk eða þreytustyrkur. Vegna þess að það eru engin þreytumörk fyrir tæringarþreytu getur efnið brotnað við lágt álag. Almennt er álagið á hringrás hringrásarinnar notað sem ætandi þreytustyrkur og það er notað til að meta ætandi þreytuvirkni efnisins. Tæringarþreyta er öðruvísi og kemur venjulega fram við efni og sérstakar umhverfisaðstæður, en ætandi þreyta er ekki sértæk. Svo lengi sem það er ætandi miðill geta hreinir málmar einnig valdið tæringarþreytu. Það er engin viss tenging á milli ætandi þreytustyrks og togstyrks.
Sambandið á milli tæringarþreytustyrks málmsins í sjónum er ekki augljóst. Óaðfinnanlegur olnbogaframleiðandi kynnir að ætandi þreytustyrkur í loftinu eykst með aukningu togstyrks og hefur ákveðið hlutfallssamband. Tæringarþreyta sprungur aðallega fengnar af göllum yfirborðs tæringu eða yfirborðsmynd miðlungs til stál tæringar þreytu styrk. Þeir hafa oft fjölsprungur í hópum og eru stækkaðar meðfram álagsstefnu lóðrétt. Sprungurnar eru aðallega slitnar kristalgerðir, auk kristals og blönduðgerða, og sprungurnar verða breiðari við tæringu. Tæringarþreytubrotið hefur einkenni tæringar og tæringar tæringar og þreytu og þreytu. Ferlið við tæringarþreytu og þreytuþreytu felur í sér hringlaga plastaflögun, örsprungukjarna, litlar sprungur og litlar sprungur til að tengja og safna saman til að mynda skammtímasprungu, og samfelld stórsprungustækkun. Vegna þess að ætandi þreyta er afleiðing af algengum áhrifum kross-umbreytingar streitu og ætandi miðils, í rannsóknum á vélbúnaði, er hreina þreytubúnaðurinn oft fengin að láni með rafefnafræðilegum tæringaráhrifum og vetnisbrotnum vélbúnaði. Fyrirkomulag ætandi þreytu hefur verið staðfest. Hér er stutt kynning á vélbúnaði líköna fyrir streituþéttni svitahola og forgangsupplausnarlíkan.
